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alcol

di skyleon70 (14/04/2008 - 10:30)

AZIONE DELL’ALCOL SUL SISTEMA NERVOSO CENTRALE E PERIFERICO
 
  hits 542
AZIONE DELL’ALCOL SUL SISTEMA NERVOSO CENTRALE E PERIFERICO EFFETTI SULL’ORGANISMO DI QUANTITA’ CRESCENTI DI ALCOL CONSUMATO

 

0,2 gr. / lt.


Con 0,2 grammi di alcol per litro di sangue si manifesta una iniziale tendenza a guidare in modo più rischioso, i riflessi sono disturbati leggermente ma AUMENTA la tendenza ad agire in modo imprudente in virtù di una riduzione della percezione del rischio

0,4 gr. / lt.



Rallentano le capacità di vigilanza ed elaborazione mentale ; le percezioni ed i movimenti o le manovre vengono eseguiti bruscamente con difficoltà di coordinazione


0,5 gr. / lt.


LIMITE LEGALE GUIDA



Il campo visivo si riduce prevalentemente a causa della riduzione della visione laterale ( più difficile perciò controllare lo specchietto retrovisore o controllare le manovre di sorpasso); contemporaneamente si verifica la riduzione del 30-40 % della capacità di percezione degli stimoli sonori, luminosi e uditivi e della conseguente capacità di reazione

0,6 gr. / lt.


I movimenti e gli ostacoli vengono percepiti con notevole ritardo e la facoltà visiva laterale è fortemente compromessa

0,7 gr. / lt.


I tempi di reazione sono fortemente compromessi ; l’esecuzione dei normali movimenti attuati alla guida è priva di coordinamento, confusa e conduce sempre a gravi conseguenze

0,9 gr. / lt.


L’ adattamento all’oscurità è compromesso accompagnandosi alla compromissione della capacità di valutazione delle distanze, degli ingombri, delle traiettorie dei veicoli e delle percezioni visive simultanee ( per esempio di due autoveicoli se ne percepisce solo uno)

1 gr. / lt.


1 grammo: EBBREZZA franca e manifesta , caratterizzata da euforia e disturbi motori che rendono precario l'equilibrio. E’ manifesta e visibile l’alterazione della capacità di attenzione, con livelli di capacità visiva minima e tempi di reazione assolutamente inadeguati e pericolosi per se stessi e per eventuali terzi. E’ estremamente difficile in tale condizioni saper affrontare gli imprevisti in modo adeguato e maggior tendenza alla distrazione. I riflessi sono inadeguati e sopiti. Lo stato di euforia rende il conducente in stato di ebbrezza estremamente pericoloso ed imprevedibile; il comportamento alla guida si caratterizza attraverso sbandate volontarie dell’autoveicolo o della moto, guida al centro della strada o in senso contrario, incapacità di valutazione della posizione del veicolo rispetto alla carreggiata. Le luci degli abbaglianti, le percezioni luminose intense, possono essere la causa determinante della perdita completa di un controllo già precario provocando un accecamento transitorio a cui segue un recupero molto lento della visione. Le percezioni sonore, quali quelle del clacson, vengono avvertite con un ritardo accentuato e comunque in maniera inefficace a determinare un riflesso utile alla salvaguardia della propria e altrui incolumità.

>1 gr. / lt.


da1 all'1,5 grammi: lo stato di euforia viene sostituito da uno stato di confusione mentale e di totale perdita della lucidità con conseguente sopore e sonnolenza molto intensa.
Il campo visivo si riduce prevalentemente a causa della riduzione della visione laterale ( più perciò o controllare le manovre di sorpasso); contemporaneamente si verifica la riduzione del 30-40 % della capacità di percezione degli stimoli sonori, luminosi e uditivi e della conseguente capacità di reazione I movimenti e gli ostacoli vengono percepiti con notevole ritardo e la facoltà visiva laterale è fortemente compromessa I ; l’esecuzione dei normali movimenti attuati alla guida è priva di coordinamento, confusa e conduce sempre a gravi conseguenze L’ è accompagnandosi alla dei veicoli e delle percezioni visive simultanee ( per esempio di due autoveicoli se ne percepisce solo uno) , caratterizzata da euforia e disturbi motori che rendono precario l'equilibrio. E’ manifesta e visibile l’, con livelli di capacità visiva minima e tempi di reazione assolutamente inadeguati e pericolosi per se stessi e per eventuali terzi. E’ estremamente difficile in tale condizioni saper affrontare gli imprevisti in modo adeguato e maggior tendenza alla distrazione. I riflessi sono inadeguati e sopiti. Le percezioni sonore, quali quelle del clacson, vengono avvertite con un ritardo accentuato e comunque in maniera inefficace a determinare un riflesso utile alla salvaguardia della propria e altrui incolumità. : lo stato di euforia viene sostituito da uno stato di confusione mentale e di totale perdita della lucidità con conseguente sopore e sonnolenza molto intensa.
; le percezioni ed i movimenti o con difficoltà di coordinazione Il campo visivo si riduce prevalentemente a causa della riduzione della visione laterale ( più perciò o controllare le manovre di sorpasso); contemporaneamente si verifica la riduzione del 30-40 % della capacità di percezione degli stimoli sonori, luminosi e uditivi e della conseguente capacità di reazione I movimenti e gli ostacoli vengono percepiti con notevole ritardo e la facoltà visiva laterale è fortemente compromessa I ; l’esecuzione dei normali movimenti attuati alla guida è priva di coordinamento, confusa e conduce sempre a gravi conseguenze L’ è accompagnandosi alla dei veicoli e delle percezioni visive simultanee ( per esempio di due autoveicoli se ne percepisce solo uno) , caratterizzata da euforia e disturbi motori che rendono precario l'equilibrio. E’ manifesta e visibile l’, con livelli di capacità visiva minima e tempi di reazione assolutamente inadeguati e pericolosi per se stessi e per eventuali terzi. E’ estremamente difficile in tale condizioni saper affrontare gli imprevisti in modo adeguato e maggior tendenza alla distrazione. I riflessi sono inadeguati e sopiti. Le percezioni sonore, quali quelle del clacson, vengono avvertite con un ritardo accentuato e comunque in maniera inefficace a determinare un riflesso utile alla salvaguardia della propria e altrui incolumità. : lo stato di euforia viene sostituito da uno stato di confusione mentale e di totale perdita della lucidità con conseguente sopore e sonnolenza molto intensa.



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Ecco cosa puo' fare l'alcol

di skyleon70 (28/12/2007 - 12:43)

Effetti devastanti al volante

Purtroppo molto spesso capitano cose come queste se si guida dopo aver bevuto....

se c'e' la fate guardate i video..

             Riflettici

 

 

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ALCOL E GUIDA

di skyleon70 (01/12/2007 - 13:22)

   
ALCOL E GUIDA

Sotto l’influsso dell’alcol il rischio d’incidenti si moltiplica, raddoppiandosi con un tasso alcolemico del 0,6 grammi di alcol per litro di sangue e quadruplicandosi con il 0,8 gr. per litro.

Il modo più sicuro per guidare è da sobri: con l’alcol cambia tutto.

Già a partire da 0,3 grammi di alcol per litro di sangue la vista (abbaglio, limitazione del campo visivo), la concentrazione, la reazione e la coordinazione sono pregiudicate. Contemporaneamente aumenta la disposizione al rischio che può comportare presunzione, euforia o persino negligenza. Infine, l’alcol rafforza gli effetti negativi di stress o stizza. Questi fatti basati su ricerche mediche non valgono solo per i bevitori, ma per tutti quelli che bevono un bicchierino di tanto in tanto, che siano giovani o in età, muscolosi o esili. In poche parole: per tutti noi.


Guidare in stato di ebbrezza non solo può danneggiarti, può recare danni anche a chi si fa accompagnare da te o a chi ha la sfortuna di incontrarti sulla strada. Le persone ubriache devono assolutamente evitare di guidare veicoli, mentre quelle sobrie devono evitare di salire a bordo di un’auto guidata da una persona ubriaca, cercando di convincerla ad astenersi dalla guida. E’ fondamentale evitare di mescolare diversi tipi di alcolici e alcolici con altre droghe: gli effetti non sono sempre prevedibili e desiderabili.


ASSAPORARE SENZA DOVERSI PENTIRE DOPO


  • Per godervi la serata in tutta tranquillità, prima di ordinare stabilite chi deve guidare l’automobile per tornare a casa

  • Se guidate, lasciatevi consigliare sulle alternative alle bevande alcoliche: ve ne sono di altrettanto buone e rinfrescanti che non sono pericolose

  • Se, malgrado i buoni propositi, avete bevuto troppo, non sedetevi al volante. Lasciatevi chiamare un tassì che vi porterà a casa in tutta sicurezza


BILANCIO FUNESTO


A partire dallo 0,5 grammi di alcol per litro di sangue – per i neopatentati persino già a partire dallo 0,3 per mille – aumenta il rischio d’incidenti. Con un maggiore consumo di alcolici aumenta di molto.


CONSIGLI


  • Chi beve non guida

  • Conviene decidere già prima della festa chi rinuncerà agli alcolici per portare a casa le persone che possono bere alcolici. Oppure, se si sa già in anticipo di voler bere alcolici è meglio lasciare a casa la propria macchina e prendere i mezzi pubblici o un tassì che sono molto più convenienti dei costi derivanti da un incidente o dalla revoca della patente

  • Se qualcuno della compagnia non vuole (più) bere, va accettata la decisione

  • Chi non vuole bere alcolici non è né un guastafeste né un fifone, bensì una persona coraggiosa

  • Allegria anche senza alcolici. Un padrone di casa responsabile sa che dopo una giornata di lavoro già un bicchiere può essere di troppo. Pertanto, per gli ospiti vanno preparate anche bevande analcoliche. Inoltre, gli alcolici vanno sempre accompagnati da qualcosa da mangiare, dato che a stomaco vuoto l’alcol potenzia i suoi effetti. Se un amico ha bevuto troppo nonostante le misure precauzionali, è meglio farlo tornare in tassì o farlo dormire a casa di chi ha organizzato la festa

  • Secondo il codice della strada (art. 186 e successive modifiche) il limite legale di alcolemia (concentrazione di alcol nel sangue) alla guida non deve superare 0,5 grammi di alcol per litro di sangue

  • Con il nuovo codice della strada le forze dell’ordine possono sottoporre il conducente, anche senza il suo consenso, ad accertamento dell’alcol che si è consumato, misurando l’alcol contenuto nell’aria espirata (etilometro)

  • Lo stato di ebrezza sarà dimostrato qualora il limite legale di 0,5 grammi di alcol per litro di sangue venga superato in base a due esami consecutivi effettuati in un intervallo di cinque minuti. In questi casi scatta la sanzione amministrativa, la sospensione della patente, una multa pari ad un minimo di € 258,00 e la sottrazione di 10 punti dalla patente di guida.

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